开阳饰面型防火涂料化验生产厂家

1.5元2023-04-12 22:33:28
  • 贵州力亚防火材料有限公司
  • 饰面型防火涂料
  • 开阳饰面型防火涂料,饰面型防火涂料公司,饰面型防火涂料标准,膨胀型饰面防火涂料
  • 张宇超
  • 13765144458(贵州贵阳)
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开阳饰面型防火涂料化验生产厂家

饰面型防火涂料的颜色可根据GB/T 3181的规定,也可由制造者与用户协商确定。 饰面型防火涂料可用刷涂、喷涂、辊涂和刮涂中任何一种或多种方法方便地施工,能在通常自然环境条件下干燥、固化。成膜后表面无明显凹凸或条痕,没有脱粉、气泡、龟裂、斑点等现象,能形成平整的饰面。

性能特点介绍:
1、隧道防火涂料内不含以及其他有害物质,生产以及使用和施工后的图层,都没有刺激性的气味。火灾时,也不会释放有毒的气体,产烟毒达到AQ-1级,符合我国的环保要求。
2、由隧道防火涂料的厂家配制好,单组分包装,施工现场混合搅拌进行施工,操作简单方便。
3、直接喷涂及抹涂施工,干燥固化非常快。
4、图层轻、粘结牢固、强度高、耐老化以及防水的性能优越。
隧道防火涂料的性能指标介绍:
1、按HC曲线检测:
容器中的状态是:灰白色的颗粒,粉料混合物;
干燥的时间:表干≤24h;
干密度(kg/m):≤650;
粘结的强度(Mpa):≥0.5;
抗压的强度(Mpa):≥0.5;
耐水性:经720h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色;
耐碱性:经360h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色;
耐酸性:经360h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色;
耐冻融循环试验:经15次试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落、变色;
耐火性能:涂层厚度达到18mm±2mm,耐火时间为2小时。
2、不同的耐火极限说明介绍:
耐火极限/h1.52.02.53.03.5
涂层厚度/mm1018232730
检验依据(GB28375-2012)。

作为一种保护隧道防火的有效方式,它也是随着市场的发展进行发展的。隧道防火涂料的发展主要是下面四点:
1、发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等,避免现在的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷;
2、发展水性和环保型隧道防火涂料,尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害;
3、寻求在涂料中使用的高性能增强材料,以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落,并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展;
4、既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究,也要重视提高施工技术水平,以保证产品和涂层的品质。
隧道防火很关键,隧道防火涂料的发展同样不可或缺。

怎么决定膨胀型防火涂料的干膜厚度(DFT)? 一定耐火时间(R30、60、90、120分钟或更长)所需的干膜厚度和材料数量取决于各种因素。对于钢结构,主要决定因素是:质量系数(也称为质量因数,截面因数或HP / A或A / V)。质量系数是暴露于火中的钢的面积与钢截面的体积之间的比值。质量系数越高,钢型材加热的速度越快,因此所需的防火材料的厚度也越大。暴露度:是钢结构暴露于火中的各个面的数量。即定性该结构部件是圆柱或横梁,复合元件,还是中空管型结构等。 临界温度:限温度是利用率的函数。临界温度越低,钢型材到达临界点的速度就越快,因此所需的防火材料的厚度也越大。持续时间或防火等级:要求的防护等级(R60,R120等)。 测试标准和批准:对于相同的保护,不同的标准和评估可以给出不同的厚度。

一、该产品采用水性弹性树脂作为基料的水性钢结构防火涂料,适用于室内钢结构表面的防火保护,产品具有环保、耐火限长、粘接强度高、施工方便等特点。由国家消防产品合格评定中心抽样,由国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心型式认可检验,产品格项性能指标完全达到或超过GB 14907-2002钢结构防火涂料标准要求。 二、产品特性 粘接强度高、耐火限长、装饰效果好、绿色环保无污染、施工方便。 三、应用领域 广泛应用于建筑物及构筑物钢结构、建筑网架的防火保护。也可以用于石油、化工、治金、电力、煤碳等工、矿、厂房钢结构的防火保护。 四、施工工艺与要求 1、钢结构表面的预处理和清洁 1)除尘:仔细清除钢结构表面的灰尘、附着物等杂物; 2)除锈:如部分构件局部生锈,必须除锈处理至相关标准要求。 2、防火涂料涂装 1) 准备工作 检验包装桶外名称、型号和制造日期等项目,如有异常,请不要开盖并及时通知供方; 施工前充分搅拌涂料; 根据施工现场温度、作业条件等,如有必要,可添加少量清水进行稀释,调节至适当粘度以利于施工。 2)施工环境要求 涂装工作应在天气好的时候进行,下雨或雾气大不要进行涂装施工; 施工进程(指涂料施工到涂层干燥固化前的整个过程期间)应在5-38℃之间进行; 涂装施工应控制相对湿度在90%以下; 如采用喷涂施工,风力超过5级时不宜进行。 3)涂装施工 可采用喷涂、辊涂、刷涂等涂装方法进行; 施工应自上而下、从左到右、先里后外、先难后易、纵横交错的原则进行; 依据设计和消防部门提出的防火等级标准,确定涂层厚度和涂装道数; 每道施工厚度控制在0.6mm左右为适宜,不得超过1 mm; 待防火涂料厚度达到要求且实干后必须涂刷WB-1室外防火涂料面漆1-2道,面漆可根据客户要求进行调色。 前后道涂装间隔时间控制在以上,即前道涂装的涂层实干后,方可进行后道涂装。

燃烧是一种快速的有火焰发生的剧烈的氧化反应,反应非常复杂,燃烧的产生和进行必须同时具备三个条件,即质、助燃剂(如空气、氧气和氧化剂)和火源(如高温或火焰)。为了阻止燃烧的进行,必须切断燃烧过程中的三要素中的任何一个,例如降低温度、隔绝空气或。
防火机理大致可归纳为以下几点:
1、隧道防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。
5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

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